CỔNG TRỤC DẦM ĐÔI 2 TẤN

Cầu trục dầm đôi tấn hay còn gọi là cầu trục 2 dầm được sử dụng trong xưởng nhằm tiết kiệm tối đa không gian làm việc. Thiết bị này được sử dụng nhiều nhất trong công nghiệp lắp giáp thiết bị điện tử, trong phòng khuôn đúc, nó được ứng dụng rộng rãi trong hầu hết các xưởng sản xuất, nhà máy, là bộ phận không thể tách rời với các vị trí trên để mang lại hiệu quả công việc cho doanh nghiệp.

Cổng trục dầm đôi thường phù hợp cho các tải trọng nâng lớn từ 2 tấn trở lên, so với loại dầm đơn thì dầm đôi chi phí cao hơn nhưng cẩu trục hoạt động khỏe, chắc chắn, êm hơn và chiều cao nâng hàng đến sát dầm và sát thiết bị hơn dầm đơn.

Các thông số của sản phẩm:

• Xuất xứ: Hàn Quốc
• Tải trọng: 2 tấn
• Khẩu độ: 16 m
• Chiều cao nâng: 3 m
• Nguồn điện làm việc: 380 V 3 Pha
• Hãng sản xuất: IL JIN HOIST
• Tốc độ nâng (m/p): 8.4 mét / phút
• Điều khiển: Khởi động từ
• Tốc độ di chuyển pa lăng(m/p): 20 mét/phút

Kết cấu thép : Là dạng dâm hộp được tổ hợp từ thép tấm cán nóng SS400. được hàn trên máy hàn tự động. Được phun cát làm sạch bề mặt và sơn 01 lớp chống rỉ, 02 lớp sơn màu đảm bảo bề mặt min, bền với thời gian

Tủ điện  : Được chế tạo đồng bộ hóa các thiết bị sử dụng biến tần làm mềm chuyển động Thiết bị không giật cũng như tiết kiệm chi phí điện năng trong thời gian dài sử dụng.ray điện di chuyển dùng loại P18 có độ chống mài mòn tốt, dễ dàng lắp ghép và căn chỉnh. An toàn khi sử dụng. Khi dùng thiết bị – tiết kiệm vật tư tiêu hao, để giảm giá thành sản xuấtThiết bị được thiết kế kết cấu thép hình vững chắc, ổn định không bị dung giật khi nâng hạ hàng nặng. Với thiết kế chắc chắn, độ bền và hệ số an toàn cao cũng như đã được kiểm định kĩ càng trước khi đưa vào sử dụng sẽ mang lại cho quý doanh nghiệp sự yên tâm khi sử dụng.Thiết bị được lắp ghép đồng bộ với các chi tiết đạt độ chính xác cao nên thiết bị sẽ hoạt động một cách trơn tru và đem lại hiệu quả kinh tế tốt nhất người sử dụng.Điều khiển từ xa JUUKO – Đài Loan tích hợp để điều khiển thiết bị an toàn, đặc biệt với các vật tư, thiết bị lớn dễ gây tai lạn lao động Quy trình hoạt  động cũng như chất lượng của sản phẩm luôn được quan tâm nhất, đảm bảo an toàn cho người sử dụng.=>>Xem thêm nguồn gốc và lịch sử phát triển của thiết bị nâng hạ như cầu trục dầm đơn, cổng trục dầm đơn….Một số đặc điểm cấu tạo chung của cầu trục mà các bạn cần biết:- Động cơ : Trong máy trục sử dụng 3 loại động cơ như động cơ đốt trong , động cơ khí nén , động cơ điện . Động cơ đốt trong thích hợp với những máy di động nhiều , hoạt động độc lập , không theo quỹ đạo nhất định và xa nguồn điện . Động cơ khí nén thường được sử dụng trong những máy cố định hay máy công cụ như máy đóng cọc , máy khoan , máy phun vôi … Động cơ điện là loại động cơ được sử dụng rộng rãi nhất trong cầu trục vì phù hợp với tính chất làm việc của cầu trục ( cố định , di chuyển ngắn theo quỹ đạo nhất định ) và có công suất cao , gọn nhẹ , chịu tải tốt , thay đổi tốc độ và chiều quay nhanh , dễ tự động hoá …

– Hệ thống truyền động : Có rất nhiều kiểu  truyền động như truyền động dầu ép khí nén , truyền động điện , truyền động hỗn hơp , truyền động cơ khí . Tuy nhiên trong cầu trục dùng phổ biến là truyền động cơ khí vì dễ chế tạo , an toàn .

– Cơ cấu công tác

– Cơ cấu quay

– Cơ cấu di chuyển : Thường sử dụng di chuyển bằng bánh xe và ray

– Hệ thống điều khiển : Sử dụng để tắt mở hoạt động của các cơ cấu .

– Khung bệ

– Các thiết bị phụ

– Để dễ dàng trong thiết kế người ta chia cầu trục ra làm ba cơ cấu chính : cơ cấu nâng vật , cơ cấu di chuyển xe con , cơ cấu di chuyển cầu