CẦU TRỤC DẦM ĐÔI 40 TẤN

Cầu trục dầm đôi bao gồm: 2 dầm chính, 2 dầm biên, kết cấu thép lan can, sàn bảo dưỡng, hệ dây dẫn điện, cơ cấu trục di chuyển và điều khiển cầu trục.

Kết cấu thép dầm chính cầu trục dầm đôi 40 tấn có dạng hộp, dạng giàn không gian. Khi chế tạo, thiết kế dầm chính cần phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn thiết bị nâng của Việt Nam. Với cầu trục dầm đôi tải trọng 40 tấn thì thường sử dụng dầm hộp và khẩu độ lớn hơn.

Bên cạnh cầu trục dầm đơn thì cầu trục dầm đôi được sử dụng rất nhiều và phổ biến trong các nhà xưởng, nhà máy, ..

Ưu nhược điểm của cầu trục dầm đôi 40 tấn

Ưu điểm:

Được thiết kế gọn nhẹ, với chất liệu thép kết cấu vững chắc luôn hoạt động ổn định với trọng tải nâng hạ lên đến 40 tấn.

Công tác lắp đặt sửa chữa cầu trục dầm đôi không đòi hỏi thiết bị hỗ trợ. Giúp dễ dàng di chuyển các thiết bị nặng, các vật có trọng tải lớn và mọi việc chỉ cần điều khiển bằng máy móc.

Với cùng cao độ vai cột và nhà xưởng chiều cao nâng hạ cầu trục dầm đôi cao hơn so với dầm đơn.

Nhược điểm:

Nhược điểm lớn nhất cảu cầu trục dầm đôi là xô lệch dầm khi di chuyển do lực cản 2 bên ray không đồng đều. Bên cạnh đó giá thành của cầu trục dầm đôi cũng cao hơn so với dầm đơn lý do vì khối lượng kết cấu thép nhiều hơn.

Cầu trục dầm đôi còn được gọi là cầu trục hai đầm có nhiều ưu điểm hơn dầm đơn vì đảm bảo cân bằng khi nâng

Tải trọng nâng: 40 tấn (dầm đôi thiết kế từ tải trọng 2 tấn đến 60 tấn)

Chiều cao nâng: 18m

Tốc độ  nâng: 2 cấp tốc độ

Thiết bị chính: Stahl Đức

Nguồn điện sử dụng: 3 pha 380v 50hz

Thông số kỹ thuật chính của sản phẩm:

1. Pa lăng cáp điện dầm đôi 1 cấp tốc độ
Mã hiệu	KD40-H6/12MH
Tải trọng	40 tấn
Chiều cao nâng	6/12mét
Tốc độ nâng hạ	4m/phút
Tốc độ di chuyển	12,5m/phút
Nguồn điện động lực	3pha – 380v – 50Hz
Nguồn điện điều khiển	AC 48v
Tay bấm điều khiển	Loại 6 nút + 1 nút dừng khẩn
Thiết bị giới hạn tải trọng	Điện tử hiển thị số
Giới hạn hành trình nâng hạ	Tiêu chuẩn
Giới hạn hành trình palang	Tiêu chuẩn
Thiết bị đồng bộ, mới 100%
2. Hệ thống di chuyển cầu trục
– Động cơ liền hộp số được nhập khẩu trực tiếp.
Công suất	2×2,2 kw
Tốc độ di chuyển	20 m/phút
Kết cấu thép	TCVN 4244-86
3. Hệ thống điện dọc cầu, điện dọc nhà
– Điện dọc cầu: Cáp dẹt, Máng C và phụ kiện kèm theo
– Điện dọc nhà: Ray điện an toàn 3p – 50A và phụ kiện kèm theo.
– Tủ điện cầu trục: Thiết bị LS, Schneider
4. Kết cấu thép dầm chính
Loại dầm	Dầm đôi, dạng hộp
Tiêu chuẩn chế tạo	TCVN 4244-2005
Khẩu độ	5 – 50 mét
Vật liệu sử dụng	Q235, SS400, mới 100%
Sơn phủ cầu trục	1 lớp sơn chống rỉ
	2 lớp sơn màu
5. Ray di chuyển cầu trục	P43
6. Lắp dưng, kiểm định, bàn giao đưa vào sử dụng
7. Thiết bị lựa chọn thêm:	– Bộ điều khiển từ xa
	– Biến tần khởi động mềm
	– Pa lăng 2 cấp tốc độ

Nguyên lý làm việc của cầu trục dầm đôi 40 tấn

Trước khi bắt đầu sử dụng để thử tải chú ý quan sát các thiết bị như palang, điện, cơ cấu di chuyển xem có vấn đề bất thường xảy ra không.

Trong lúc vận hành thiết bị cầu trục dầm đôi thì tuyệt đối không đứng lên vật nâng hạ hoặc đứng bên dưới vật nâng.

Bảo dưỡng định kỳ với các cầu trục đầy đủ, giám sát đăng kiểm theo đúng thời hạn cấp phép.

Tìm hiểu kỹ chế đô, cách thức vận hành của cầu trục.Luôn có những phụ tùng thay thế cho các bộ phận hao mòn như các loại động cơ nâng hạ, má phanh…

Với Palang, cầu trục khi hoạt động từ 15 đến 20 năm nên được thay thế mới.