CỔNG TRỤC DẦM ĐƠN 10 TẤN

Kết cấu thép cổng trục đầm đơn 10 tấn như dầm chính được tổ hợp từ thép chuyên dụng (thép SS400; Q235; Q345) mặt cắt dầm chính được tổ hợp dạng hộp có gân tăng cứng, sườn dọc tạo sự ổn định cho cổng trục trong quá trình hoạt động.

Cổng trục được lắp đặt bởi hai em cẩu tự hành, một em cẩu nhỏ có nhiệm vụ giữ và đi chỉnh chân, một em cẩu Kato to có nhiệm vụ lắp đặt tổ hợp dầm chính với chân cổng trục.

Thông số kỹ thuật chính của cổng trục dầm đơn 10 tấn

Tên gọi: Cổng trục đầm đơn 10 tấn hay cổng trục một dầm 10 tấn, cổng trục chữ A 10 tấn

– Tải trọng nâng hạ: 10 tấn

– Khẩu độ ngang: 8 mét

– Chiều cao nâng hạ: 8 mét (từ mặt sàn lên đỉnh dầm cổng trục)

– Chiều dài đường chạy ray: L = 30m, ray được bố trí đặt âm bằng mặt nền nhà xưởng

– Tốc độ nâng hạ: 3.7 m/p, một cấp tốc độ

– Tốc độ di chuyển Pa lăng và di chuyển cổng trục: 5 ~ 20 m/ph, có sử dụng biến tần làm mềm chuyển động của cổng trục

– Điện nguồn: 3P – 380V – 50 Hz

– Điện điều khiển: 1P – 110V – 50 HZ

– Điều khiển từ xa: Jeico – Hàn Quốc

Cấu tạo chính cổng trục đầm đơn 10 tấn

– Cổng trục dầm đơn 10 tấn được tổ hợp từ nhiều chi tiết khách nhau cấu thành lên như: Pa lăng (tời) náng hạ, động cơ di chuyển + cơ cấu truyền động xích, tủ điện điều khiển di chuyển của toàn bộ cổng trục, hệ điện ngang sâu đo máng cấp điện cho Pa lăng và hệ điện dọc cấp điện cho toàn bộ cổng trục trong quá trình di chuyển, tiếp đến là kết cấu thép cổng trục bao gồm: Dầm biên (dầm đầu) đã tổ hợp bánh xe di chuyển, kết cấu thép dầm chính, chân cổng, thang trèo, thanh treo vv.. và cuối cùng chính là đường ray di chuyển của cổng trục.